1. Kekuatan yang cukup
Pertama, perlu dipastikan bahwa kacamata ski tidak mudah pecah karena benturan dan tidak menyebabkan kerusakan pada mata dan wajah. Tidak ada sesuatu pun yang tidak akan rusak, tidak terkecuali baja, hanya tergantung pada kekuatan dan lokasi benturan. Anda harus tahu bahwa ini adalah kacamata salju terbaik saat ini, dan bahkan atlet slalom kecil profesional dengan banyak latihan akan mengalami beberapa pasang kacamata salju yang rusak karena tiang bendera memantul setiap tahun! Cermin salju yang baik memiliki kekuatan yang lebih baik, kemampuan menyerap benturan yang lebih kuat, dan kemungkinan kerusakan yang lebih rendah. Kacamata salju jenis ini membutuhkan bingkai, lensa, dan lem berkualitas tinggi. Resin berkekuatan tinggi saat ini menjadi bahan utama untuk pembuatan bingkai dan lensa. Namun dari sisi biaya produksi saat ini di dalam dan luar negeri, gelas salju dengan harga eceran di atas 100 atau bahkan lebih murah sering kali menggunakan bahan plastik biasa atau sedikit diperkuat, dan kualitasnya sulit dijamin. Banyak toko pasar grosir yang menjual kacamata dan kacamata hitam juga memiliki kacamata atau kacamata ski serupa, yang memiliki tampilan mewah, tetapi ketika dipegang di tangan dan sedikit diputar dengan paksa, suara berderitnya sangat mengkhawatirkan apakah bingkai lensa jenis ini akan pecah dengan a benturan ringan, melukai kacamata dan wajah.
2. Kemampuan anti kabut yang baik
Mengenakan kacamata ski yang berkabut tidak berbeda dengan menjadi buta. Efek anti kabut pada kacamata ski bergantung pada tiga metode: ventilasi yang baik di dalam kacamata, menjaga perbedaan suhu antara bagian dalam dan luar lensa, dan lapisan anti kabut di bagian dalam lensa. Tujuan dari poin pertama adalah untuk mengurangi konsentrasi uap air di cermin salju, tanpa menyebabkannya cepat dingin dan mengembun menjadi kabut; Dua poin terakhir adalah mencegah udara hangat di dalam cermin salju mengembun pada lensa meskipun kelembapannya tinggi. Ventilasi cermin salju dicapai melalui spons bernapas yang bersentuhan dengan permukaan di atas dan di bawah cermin salju. Kunci ventilasi adalah mengontrol volume ventilasi secara wajar: untuk memastikan bahwa udara hangat dan lembab di dalam cermin salju dapat dengan cepat dibuang melalui spons di bagian atas cermin salju, dan untuk mencegah udara luar yang kering dan sejuk yang menembus dari spons di bagian bawah cermin salju agar tidak memasuki cermin salju terlalu cepat dan berlebihan, menyebabkan pendinginan lensa yang cepat dan kondensasi cepat uap air jenuh di dalam cermin salju, sehingga mengurangi kabut lensa. Oleh karena itu, beberapa kaca spion salju kelas atas juga dirancang dengan sistem penyesuaian ventilasi khusus, yang dapat mengatur dan mengontrol volume ventilasi dalam rentang yang lebih luas.
3. Cocokkan dengan bentuk wajah
Memilih harus dicoba! Terutama bagian di mana tepi bawah cermin salju bersentuhan dengan muka dan batang hidung, harus bersentuhan erat untuk mencegah uap air yang dihembuskan melalui mulut dan hidung bercampur dengan udara dingin ke dalam cermin salju sehingga menyebabkan kabut yang serius. Pada saat yang sama, cegah masuknya udara dingin dan mengiritasi mata. Beberapa orang yang memakai helm juga dapat mencoba mencocokkan kacamata salju dengan helm. Secara umum, sebagian besar kacamata salju dan helm dapat dikenakan satu sama lain, dan mungkin terdapat perbedaan jarak antara kacamata salju dan helm. Gaya Asia dan Eropa: Orang berkulit putih dan kuning memiliki bentuk wajah yang berbeda, dan terdapat perbedaan yang signifikan dalam gaya yang cocok untuk kacamata salju. Orang Eropa dan Amerika memiliki hidung mancung, dan model cermin salju umum memiliki lengkungan tinggi di tengahnya. Kebanyakan orang Asia memakainya dan ada kebocoran udara di sekitar hidung mereka, menyebabkan angin dingin bertiup ke mata mereka dan kabut tebal di dalam cermin salju. Oleh karena itu, kebanyakan orang memilih merek Asia atau menyempurnakan gaya Asia dengan merek Eropa.
4. Definisi tinggi
Lensa harus rata dan halus, dan bahan lensa harus seragam dan bebas dari kotoran, untuk memastikan penglihatan jernih dan tidak terdistorsi, serta mencegah kelelahan mata saat dipakai dalam waktu lama. Lensa yang bermasalah dapat membahayakan penglihatan.
5. Transmisi cahaya yang sesuai
Inilah yang biasa disebut orang sebagai kedalaman warna lensa. Kurangi cahaya kuat yang dipantulkan sinar matahari dan salju untuk menghindari kebutaan salju dan kelelahan mata. Bagi mereka yang sering bermain ski di malam hari atau di resor ski yang teduh, lensa berwarna terang dengan tambahan kecerahan sebaiknya dipilih. Bagi mereka yang sering bermain ski di resor ski yang cerah pada siang hari, sebaiknya pilih lensa berwarna gelap. Bagi mereka yang bermain ski dalam berbagai kondisi, lensa dengan kedalaman warna yang sama harus dipilih. Ada juga beberapa kacamata salju yang dapat berubah warna dan kacamata dengan lensa yang dapat diganti yang dapat beradaptasi lebih baik dengan kondisi cuaca yang berbeda, pagi dan sore hari, serta orientasi resor salju yang berbeda.
6. Mengisolasi sinar UV
Lindungi mata Anda dan cegah sengatan matahari. Tingkat isolasi UV kacamata salju profesional umumnya di atas 99%, jadi pada dasarnya tidak perlu khawatir. Faktanya, menurut saya pribadi, tingkat isolasi di atas 90% sudah tidak berarti lagi. Paparan sinar matahari yang tepat setiap hari bermanfaat dan tidak berbahaya bagi manusia, kecuali mereka melakukan pekerjaan pengelasan atau desinfeksi ultraviolet.
7. Permukaan bulat dan silinder
Cermin bulat telah muncul dalam beberapa tahun terakhir, dengan cermin silinder menjadi yang utama. Perbedaan dan karakteristik utama antara keduanya adalah:
(1) Kesalahan penglihatan: Pada pandangan datar kacamata, kesalahan horizontal pada sisi kiri dan kanan lensa bola dan silinder adalah sama dalam bidang penglihatan; Namun ketika melihat ke atas dan ke bawah dengan mata, kesalahan vertikal cermin silinder berangsur-angsur meningkat dibandingkan cermin bola. Inilah sebabnya mengapa skater papan tunggal dan papan ganda dengan gaya terbang dan menggiling (terbang, jungkir balik, berputar, dan tabung baja dan alur berbentuk U) sering memilih cermin bola karena kebutuhan untuk sering melihat ke atas dan ke bawah, dan kebutuhan untuk kontrol gerakan dan titik pendaratan yang lebih tepat selama jungkir balik; Tentu saja cermin bulat terlihat lebih berani dan sesuai dengan gaya ini.
(2) Struktur bola relatif stabil dan lebih tahan benturan dibandingkan struktur silinder.
(3) Karena bentuk kepala berbentuk elips, terutama saat memakai helm dan kaca spion secara bersamaan, hambatan angin bagian depan kepala secara keseluruhan lebih kecil. Alhasil, hampir semua pembalap papan ganda memilih kaca spion silinder karena garis pandangnya tetap rata saat meluncur.
(4) Dengan derajat penonjolan yang sama, ruang di dalam lensa silinder lebih besar, sehingga hampir semua kacamata salju yang dirancang untuk memakai lensa miopia adalah lensa silinder.
Selain itu, kaca spion berbentuk bola dengan lapisan berwarna atau berlapis krom terlihat lebih modern dan sesuai dengan tren estetika masa kini.
8. Lapisan ganda dan lapisan tunggal
Lensa berlapis ganda memiliki perlindungan lebih kuat dan kemampuan anti kabut lebih tinggi. Perbedaan harga antara cermin salju satu lapis dan dua lapis biasanya 100-200 yuan. Individu perlu memilih berdasarkan situasi ekonomi mereka. Ada juga perbedaan pada lensa dua lapis, ada yang disegel secara keseluruhan, sementara yang lain direkatkan dengan bantalan karet atau spons di sekeliling keliling antara dua lapisan lensa. Yang pertama memiliki kemampuan anti benturan dan anti kabut yang lebih baik dibandingkan yang kedua. Ada yang bilang bagian tengah lensa double layer terintegrasi tersegel vakum, tapi saya pribadi kurang setuju karena untuk lensa resin bersegel dua lapis tipis dan lembut, jika bagian tengahnya tersegel vakum, bagian tengah kedua lapisan lensa akan ditekan bersama-sama oleh tekanan atmosfer eksternal, atau setidaknya tersembunyi. Namun, pengamatan sebenarnya tidak sebaik ini. Jadi lensa dua lapis yang disegel harus diisi dengan udara atau nitrogen yang telah menghilangkan kelembapan, yang tidak hanya mencegah kabut tetapi juga memperlambat oksidasi dan penuaan lensa.
9. Pemilihan lensa dengan warna berbeda
Warna yang berbeda memiliki karakteristik yang berbeda: Lensa perak: sangat mengurangi kecerahan, cocok untuk digunakan di bawah sinar matahari yang terik. Lensa abu-abu asap: mengurangi kecerahan, warna alami, cocok untuk hari-hari cerah biasa. Lensa biru tua, biru, dan ungu: menyerap warna kuning yang mencolok. Lensa hijau: tidak mudah membuat mata lelah, cocok dipakai sepanjang hari. Lensa merah: Saat cahaya redup, lensa ini dapat meningkatkan kemampuan mata telanjang dalam mengenali warna-warna hangat. Lensa coklat: meningkatkan kontras, cocok untuk digunakan dalam kondisi senja, berawan, dan minim cahaya, menjaga bidang pandang tetap jernih. Lensa kuning: Meningkatkan kecerahan dan kejernihan, cocok untuk pagi hari, senja, dan situasi pencahayaan redup lainnya. Masih banyak warna lain, dan ciri-cirinya tidak akan diuraikan di sini.
